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南京下关基础处理:用于停车位的植草格基层处理：1.地基土应分层夯实，密实度应达到85%以上；属于软塑－流塑状淤泥层的，建议抛填块石并碾压至密实。2.设150厚砂石垫层。具体做法为：中粗砂10%、20－40粒径碎石60%、粘性土30%混合拌匀，摊平碾压至密实。3.设置厚60稳定层（兼作养植层）。稳定层做法为：25%粒径为10－30的碎石、15%中等粗细河砂、60%耕作土并掺入适量有机肥，三者翻拌均匀，摊铺在砂石垫层上，碾压密实，即可作为植草格的基层。4.在基层上撒少许有机肥，人工铺装植草格。植草格的外形尺寸是根据停车位的尺寸模数设计的，一般在铺装时不用裁剪；当停车位有特殊形状要求或停车位上有污水井盖时，植草格可作裁剪以适合停车位不同形状的要求。5.在植草格的凹植槽内撒上种植土并用扫帚均匀扫入植草格孔内，土层高度以低于植草格平面5-10mm为基准。6.在排水板种植土层上铺草皮或播草子。铺草皮时需将草皮压实于种植土上。南京下关浇水养护待草成活后即可停车。用于消防车道的植草格基层处理：南京下关1.在消防车道上铺植草格，其地基土的密实度应满足一般混凝土消防车道的设计要求。2.消防车道的碎石垫层、石粉稳定层做法亦与普通混凝土消防车道的设计要求相同。3.在石粉稳定层上做80厚的养植土层。土层做法为：30%粒径为10－30的碎石、15%中等粗细河砂、55%耕作土并掺入适量有机肥，三者翻拌均匀，摊铺在经碾压密实的石粉稳定层上，碾压密实，即可作为植草格的基层。4.在植草格基层上铺装植草格、植草。南京下关5.值得注意的是：如果消防车道作为平时车辆的主要通道，由于车辆行驶频繁，且速度较快，这对植草格的使用及草皮的正常生长不利，反而影响绿化率和美观，在这种情况下，我们建议主要车辆交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防紧急情况下才有消防车辆驶入的路面则采用植草格路面。同样道理，南京下关本地停车场的通道路面建议采用混凝土路面，而停车位则采用植草格绿化车位。
南京下关排水板的性能优点 在众多排水方式中，我们常见的只有塑料、南京下关凹凸排水板等，但随着虹吸排水系统的应用，我们在排水作业中的施工效果也有利。要是排水板施工区域为潮汐带，这就要求施工机具bi须适应涨潮和退潮时的不同状态的施工。主要是因为上部回填碎石，当局部振动插板困难时，可适当调整插板位置，如仍难以施打，则再反方向选取一位置，确保排水板顺利打入。通过聚合物防虹吸排水异型片不断将土壤渗入到虹吸排水异型片中，虹吸排水槽内的水迅速汇集到出水口，出水口通过管径的变化，使虹吸直管形成满流从而形成虹吸，再依次进入观测井和集水井进行再利用。而且可降低成本，缩短施工周期，有效延长建筑使用寿命，而且收集的水可循环使用。南京下关排水板的施工在土建工程中主要负责排水、防水工程，施工整体周期并不长，比较受各种施工的欢迎。
